半岛体育-三一“世界泵王”海上再立奇功，力推深中通道早日贯通！

    三一“世界泵王”海上再立奇功，力推深中通道早日贯通！ www.6300.net 2020-05-07中国工程机械信息网

近期，用时72小时不中断功课，多台三一48米钢臂架泵车一次性完成世界最年夜跨径海中悬索桥——深中通道孤立洋年夜桥首个承台浇筑，共浇筑C45混凝土5098立方米，创海上施工新记实。

汗青照进今天

孤立洋年夜桥是一座（580+1666+580）米三跨全漂浮系统悬索桥，是深中通道的关键工程。索塔高270米，采取分手式承台，由直径36米、高8米的两个圆柱体构成。

1279年，爱国诗人文天祥颠末此地，曾写下《过伶仃洋》一诗，留下了“伶仃洋里叹伶仃”、“留取赤忱照历史”的千古名句。

汗青照进今天。

当前，这个投资超500亿元、世界级的隧、岛、桥集群工程上，13台三一履带式起重机，10多台三一泵车、搅拌车终年驻扎，是全部项目首要工程机械品牌之一。

作为国度“十三五”重年夜工程之一，它将和粤港澳年夜湾区超等工程融为一体，买通珠江口工具两岸城市群。

2019年7月，多台三一履带吊协力，将孤立洋年夜桥首个钢吊箱成功下放。该吊箱超高14.5米，外直径41.2米，重量近1800吨，跨越了7排挤客A380的总重。

世界泵王，上！

本年3月，项目进展至最难、最主要的桥基施工阶段。索塔承台浇筑时，经承建方选定，全数由“世界泵王”承包施工。

承台分两层进行浇筑，第一层3米需浇筑C45混凝土3070立方米，此次浇筑的第二层高5米，共需浇筑C45混凝土5098立方米，属在特年夜体积混凝土施工范围。

因为地处主航道，现场没法与陆地栈桥毗连，施工所需材料、装备需要船舶运输。驻扎在此的年夜型设备，要面临海风腐蚀和调养不容易的两重困难。

另外，这里气温高、海风年夜，浇筑进程中，一旦速渡过慢，造成混凝土凝固不均，进而致使开裂等。

为此，承建方要求超5098立方米的全部浇筑施工，必需在划定时候内、一次性浇筑完成。

今朝正值疫情防控时代，如斯年夜体量的混凝土浇筑，对现场施工组织、装备机能等都是一场严重的挑战。

创海上施工记实

为保障本次承台浇筑顺遂完成，三一重工调派办事人员驻场，协助对年夜体积混凝土温控、塔柱起步段施工等进行周全梳理。

明白浇筑挨次和分区划分，并做好浇筑质量节制保障办法等。

当天21时，颠末多方尽力，西索塔承台第二层承台开盘浇筑混凝土。

施工中，三一泵车表示超卓，在持续、高强度功课中没有呈现任何以障。在包管施工质量的同时，其施工时候还例如案缩短近10％。

经72小时持续奋战，浇筑终究顺遂�뵺����完成，缔造了全部项目单次混凝土浇筑方量的新记载。

此次极限施工，为深中通道早日贯通，打下了坚实的根本。

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