广汕铁路汕头段扶植现状汇总：汕头湾海底地道全力铺开功课，濠江特年夜桥最先进行桩根本施工 www.6300.net 2020-04-01中国工程机械信息网
广汕铁路（汕头至汕尾段）自汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区，以地道情势穿越汕头湾进入龙湖区，引入汕头火车站。线路全长约163千米，桥隧总长约142千米，新建桥梁46座约110千米，地道14座约34千米，初步设计总概算约254亿元。此中，汕头段约48千米，根基都为桥梁和地道，投资约111亿元。
该项目打算在2023年建成通车。
一龙湖段
汕头湾海底地道
全长9.8千米的汕头湾海底地道是铁路的要害节制性工程，将扶植我国首坐设计时速350千米的跨海高铁地道。地道为单洞双线设计，地道分两段施工，从北岸向南段将利用盾构法掘进；从南岸向北段，将采取矿山法掘进，终究在妈屿海域四周汇合贯通。
⊙ 地道示意图
今朝，施工单元在严酷落实各项防疫办法的同时，全力铺开功课面。在位在中泰立交四周、深约25米的盾构始发井，已有100多名工人正抓紧施工。而跟着其他功课面的铺开，施工人员将陆续增至300多人。打算10月底完成始发井布局，为2021年元旦盾构始发做好前期预备；矿山段主洞口已完成清障工作，4月初正式开挖。
⊙ 地道施工现场（北岸）
龙湖段征地工作获得冲破性进展
3月29日上午，龙湖区龙祥街道周厝塭经联社召开居平易近代表年夜会，对征收铁路项目周厝塭经联社集体地盘事项进行票决，经街道、居委前期充实的注释宣扬与思惟带动，党员和居平易近代表都纷纭暗示撑持当局工程扶植，高票经由过程了该重年夜事项。至此，铁路沿线触及全区征地的14个社区村平易近代表年夜会已全数经由过程征处所案，项目征地工作获得冲破性进展。
龙湖段全长5.342千米，触及龙湖区龙腾、珠池、新津、龙祥、鸥汀等5个街道和周厝塭、泰龙、新兴、辛厝寮年夜村、鸥上、南山等14个社区，和国有效地与广梅汕铁路用地，征地面积1242亩，占全市的30%，触及上盖物拆迁面积426602.61㎡，占全市的90%。今朝，龙湖区已完成地盘移交使命的50%。
二濠江段
汕头湾地道口附着物近日完成清拆
汕头湾海底地道在濠江区的地道口位在达濠街道青盐社区鸡母石山坡地，征地规模触及地面扶植举措措施，花木场清拆和部门坟墓迁徙。为推动项目地道口扶植，阶段来，濠江区屡次宣扬，做好拆迁户思惟工作，获得拆迁户的理解撑持，并与近日组织人工机械对地面约2000平方米建筑物进行撤除清障，带动6.9亩苗圃搬家，提早�뵺����完成拆迁工作，助推项目扶植要害节点有用推动。
濠江特年夜桥最先进行桩根本施工
3月17日，跟着最后一车混凝土的徐徐注入，汕汕铁路站前六标首根桩基顺遂完成灌注，获得了项目桥梁施工“开门红”，标记着中铁十四局承建汕汕铁路站前六标桥梁主体工程正式最先施工。
汕汕铁路站前六标全线共有桩基3261根，此次浇筑也是濠江特年夜桥首根桩。濠江特年夜桥为汕汕铁路站前六标全线重难点工程，全长约5824米，逾越多条省道和处所道路，施工工艺为挂篮施工悬浇梁，平安风险高。因为地质前提复杂、施工难度年夜，扶植单元采纳边勘察边施工的体例，加速扶植进度。
⊙ 濠江特年夜桥施工现场
三潮南段
年夜南山二号地道北段
潮南段总长约20.53千米，先行扶植段4.64千米。此中，年夜南山二号地道北段是铁路进入潮南区的要害节制性工程。为加速工程进度，施工单元科学调剂，24小时不中断施工，全力推动项目扶植。
今朝，项目钢筋加工场、搅拌站、预制梁场等正加速扶植，已完成防疫检测的446名施工人员全数投入到各施工点。
⊙ 年夜南山二号地道施工现场
田心跨省道337线年夜桥
田心跨省道S337年夜桥横跨南山截洪、省道S337（和惠公路）、沟壑和部门村落公路、衡宇，全长约470米，设计为双线桥，共有11个墩台，估计来岁6月落成。
潮南段加速征拆工作
项目征地拆迁和用地报批是项目扶植中一项很是主要的工作。按照项目设计，潮南段扶植需征地约597.41亩，拆迁面积近6万平方米。在潮南区各级当局、各部分和各有关镇、村（社区）的撑持共同下，今朝全区已完成红线交地约232.3亩、临建用地约167.2亩，用地报批组卷工作正在加速推动中。
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